Offroad fahren leicht gemacht

Hey ihr Offroader,

heute erzähle ich dir alles rund ums Thema Offroad fahren. Ob am Strand, in der Wüste, im Outback, in steinigen Bächen, auf Salzseen oder in richtig matschigen Regionen, die dir das Kinn aus der Falte ziehen. Hier ist heute alles dabei. Bist du schon einmal Offroad gefahren und einfach gnadenlos gescheitert. Mir ist es passiert!

Stell dir vor du hast null Plan vom Offroad fahren und fährst gnadenlos in einen Salzsee hinein und bleibst Instant stecken. Dies ist einem Kollegen auf dem Offroad Trip passiert. Wir sind auch hinein gefahren und hatte einfach nur Glück nicht stecken zu bleiben. Wie du es in den obigen Punkten bestens angehst, erzähle ich dir später.

Nun liste ich dir hier allgemeine Tipps zum Offroad fahren, die ich in den letztens Monaten beim Offroad fahren gelernt habe.

1 Punkt: Ölstand und Co

Das A und O und somit der erste Punkt den du definitiv immer vor Fahrtbeginn überprüfen solltest ist die Kühlflüssigkeit, das Motorenöl, Bremsflüssigkeit. Check es durch und fülle es gegebenenfalls nach falls es nicht voll ist. Ganz wichtig. Stell dir mal vor du füllst es nicht nach und dein Motor geht mitten im Outback hoch, weil du so Blind warst und vergessen hast das Öl zu checken. Natürlich wäre es auch angebracht den Benzintank zu checken. Wäre doch mega attraktiv, wenn man mitten im Outback aufgrund eines leeren Tanks stehen bleibt. Es gibt immer wieder Leute, die es nicht checken und genau wegen solcher Anfänger Fehler stehen bleiben.

2 Punkt: Reifen

Du kannst dir ja vorstellen das man mit halb missbrauchten Reifen nicht fahren sollte. Du kannst es gerne ausprobieren. Ich kann dir aber sagen, dass es mit hundert Prozentiger Sicherheit nicht gut enden wird. Gibt es am Reifen Schäden wie Risse, dann lass es einfach sein und kauf dir neue. Am besten Mud-Tyres. Auch wenn Offroad Reifen teuer sind, so können sie dir später eventuell das Leben retten :). Natürlich sollte man sich fürs Offroad fahren gute reifen mit viel Profil holen um einen größeren Grip zu erhalten. Du kannst natürlich auch mit Straßenreifen versuchen Offroad zu fahren. Leider wirst du dann innerhalb von wenigen Minuten herausfinden, dass dies nicht so gut klappt. Entweder es sind alle Reifen Platt oder du bist halt stecken geblieben, da du zu wenig Grip hattest. Solltest du dir nicht sicher sein, ob die Stelle befahrbar ist, dann gehe sie zu Fuß ab. Mir hat es ziemlich oft den Arsch gerettet. Auch das Lenkrad solltest du nicht wie es viele Anfänger tun krampfartig festhalten. Anfangs hatte ich genau das Problem. Jeder lernt dazu :D.

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Der Reifendruck ist zum Offroad fahren mit eines der wichtigsten Dinge. Welchen Druck du wo benutzten solltest erläutere ich dir jetzt.

Auf normal befestigter Straße 32 bis 38 PSI

  • Sand 14 bis 26 PSI
  • Glatte Gravel Road 32 bis 36 PSI
  • Raue Gravel Road 26 bis 32 PSI
  • Steinige Gravel Straße 22 bis 28 PSI
  • Matschige Straße 22 bis 28 PSI

Ein Reifendruckkompressor und ein Luftdruckmesser sollte also immer dabei sein. Ansonsten bist du mitten im Outback grundsätzlich Fucked. Sollte es jedoch doch mal passieren, dass du stecken bleibst oder ein Reifen platzt, dann solltest du zu mindestens diese Sachen, dabei haben um aus dem Schlamassel wieder raus zu kommen.

Gib immer Acht! Bei vielen Straßen und Tracks überschätzt man sich und fährt zu schnell oder zu langsam oder hält an, was in manchen Fällen fatal enden kann. Sobald die Schlaglöcher zum Vorschein kommen  reduziere das Tempo. Das erspart dir einige Reparaturen. Auf Salzseen solltest du z.B. nicht anhalten, weil es sonst ganz schnell passieren kann das du so tief im Schlamm steckst, sodass du aus diesem Schlamassel nicht mehr raus kommst.

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Dieses Auto retteten wir nach circa 6 Stunden. Mit viel Glück und zwei gerissenen Snatch Straps.

Hier ein Video von Joel Doing Australia dazu.

3 Punkt: Zusatzmaterial zum Offroad fahren.

  • Ersatzkanister für Wasser und Benzin
  • Snatch-Strap
  • Sandflagge
  • Ersatzreifen
  • Schaufel
  • Panzertape
  • Kabelbinder in verschiedenen Sorten
  • LED-Kopfleuchten und Reserve-Batterien
  • Schnorchel (hoch gelegte Luftansaugleitung, für Wasserdurchfahrten)
  • Ersatzkeilriemen
  • Werkzeugkasten

  • Dickes Brett
  • Wagenheber
  • High-Lift-Jack
  • Reifen Repair Kit
  • Schäkel
  • WD 40
  • Axt
  • Tube mit Epoxyharz für Kühlerreparatur
  • Hammer
  • Starterkabel
  • Seilwinde 🙂
  • Sand-Tracks
  • Radkreuz
  • Motoröl
  • X-Jack
  • Draht
  • destilliertes Wasser
  • Kartenapp Hemma(Kostenpunkt 90 Dollar)
  • UHF-Funkgerät
  • Spanngurte, Gummistrapse
  • Ersatzsicherungen fürs Auto

4 Punkt: 4Hi und 4Lo

Es gibt 3 Arten:

2HI = für normalen Straßenantrieb. Es werden nur zwei Räder angetrieben.

Als ich in Australien angekommen bin habe ich mir kurz vor der Offroadtour eine Frage gestellt!

Wann zum Teufel benutzte ich 4Lo und wann 4Hi.

Zu welchem Zeitpunkt 4Lo ?

  • Tiefem Sand, Schnee und Matsch
  • Auf Wasserüberquerungen
  • Bergauf, Bergab
  • Felsenartige Gegenden

4Hi wird hingegen auf

  • Leicht brüchigen, matschigen, sandigen Straßen
  • Nassen Straßen
  • Gravelroads

Natürlich lassen sich hier auch Unterschiede machen. In manchen Situationen hätte man dann doch lieber für den Matschigen Track 4Lo benutzt und nicht 4Hi. Hier musst du es einfach manchmal ausprobieren. Learning by Doing :P.

Auf einem normalen Highway wird der FourWheelDrive ausgestellt. Man nennt es TwoWheelDrive.

5 Punkt: Bodenfreiheit

Beim Offroading sollte eine gewisse Bodenfreiheit gewährleistet sein. Ein ungelifteter 4WD ist für mich wie ein normales Straßenauto. Die Preise für ein Liftkit starten bei 900 Dollar. Dem preis ist nach oben keine Grenzen gesetzt. Das Liftkit von Ironman kostet einiges aber hat auch einen gewissen Flair. So sieht es geliftet aus. Man muss bedenken. Dieser 4WD ist super überladen und hat trotzdem noch genügend Bodenfreiheit.

6 Punkt: Wasserüberquerungen

Bei Wasserüberquerungen solltest du die Strecke je nach Begebenheit ablaufen. Suche dir die besten Stellen aus und fahre hindurch. Hier wird ein Snorkel empfohlen, da es ohne unmöglich ist tiefere Wasser Überquerungen durchzuführen. Sobald das Wasser dem Motor zu Nahe kommen, kannst du dir schon einmal einen neuen bestellen, da er bei einer gewissen Höhe Wasser saugt und das tut dem Motor gar nicht gut. Ein weiterer Tipp: Bei Flüssen mit Strömung, wird der Fluss mit einem Winkel durchfahren um die Angriffsfläche des Wassers so gering wie möglich zu halten.

7 Punkt: Hindernissen ausweichen wie Steinen und Baumstümpfen

Wenn du Hindernissen wie spitzen Steinen oder Baumstümpfen nicht mehr ausweichen kannst, dann fahre mit deinen Reifen drüber und komme nicht auf die Idee mittig drüber zu fahren. Das wird dir den Unterboden höchstwahrscheinlich zerfetzen und wird dich viel Geld kosten.

8 Punkt: Steile Auffahrten

Stelle deinen Fourwheeler auf 4WD um und  sperre das Zentraldifferential. Fahre stets im 2 oder 3 Gang in 4LO je nach Begebenheit. Steile Hänge oder Berge werden immer in Falllinie befahren, weil es dir ansonsten schnell passieren kann, dass du dich überschlägst. Benutze auf keinen Fall die Kupplung!

Hier wird von Joel Doing Australia gezeigt wie man eine Steile Auffahrt meistern kann. Klicke auf das Video. Die Sequenz der Auffahrt wird direkt am Anfang gezeigt.

WICHTIG!

Sollte es dann doch nicht so funktionieren wie gewollt und der Motor würgt ab, dann solltest du als erstes Ruhe bewahren und auf einen alt bekannten Trick hören. Trete die Bremse feste durch und dann leicht die Kupplung und lege den Rückwärtsgang ein. Nehme den Fuß von der Kupplung und löse danach die Bremse und starte den Motor ohne die Kupplung zu betätigen. Somit ist die Motorbremse aktiviert und das Auto rollt easy und langsam rückwärts. Schlage das Lenkrad nicht ein, weil sonst ein überschlagen des Autos sehr wahrscheinlich wird. Halte dich an diese Regel und du wirst unten heile ankommen.

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9 Punkt: Steile Abfahrten Vorwärts

Wie bei den Auffahrten benutzt du auch hier die Falllinie des Berges.

Beim Vorwärts hinunter Fahren schaltest du auf 4WD und sperrst alle Differentiale und stellst die Freilaufnarbe auf Lock. Solltest du Vorwärts hinunter fahren, dann heißt das Zauberwort Motorbremse. Dazu wird der erste Gang und 4Lo benutzt. Niemals dauerhaft Bremsen und auf keinen Fall die Kupplung treten, weil das Auto ansonsten ausbrechen könnte.

10 Punkt: Sand

Verringere den Reifendruck auf 14 bis 26 PSI und benutze im Durchschnitt den dritten Gang. Du solltest den Sand auf keinem Fall mit zu kleinem Gang und zu geringem Tempo befahren. Das A und O liegt daran nicht zu viel zu bremsen, die Kupplung nicht zu treten und das Tempo so gut wie es geht konstant zu halten. Sperre das Zentraldifferential und stelle die Freilaufnarbe auf Lock, wenn du sie haben solltest.

Hier wieder ein Video von Joel Doing Australia

Und wenn man die Wüste dann doch mal nicht befahren kann, dann wird  es halt zu Fuß gemacht.

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11 Punkt: Schlamm

In tiefen matschigen Regionen Offroad zu fahren birgt viele Gefahren. Ein wichtiger Punkt ist die Bodenfreiheit. Hast du keine Bodenfreiheit, dann bist du NICHTS. Solltest du einen komplett ungelifteten 4WD besitzen, dann kannst du natürlich Offroad fahren aber mit Sicherheit nicht die Offroad Areas mit tiefen und matschigen und steinigen Löchern. Sperre alle Differentiale außer das für die Vorderachse und stelle die Freilaufnarben auf Lock. Reduziere den Reifendruck auf 22 bis 28 PSI und begutachte die Gegend vorher zu Fuß. Es wird dir auf jeden Fall ziemlich viel Ärger ersparen. Am besten fährst du im dritten Gang mit gleichbleibender Geschwindigkeit. Mache nicht denselben Fehler wie andere und fahre mit 80 km/h hindurch :D.

12 Punkt: Sandpisten

Ja Sandpisten mit Rinnen, auch genannt Wellblech Rinnen kennt jeder. Sie nerven tierisch und sind super gefährlich. Dein Gehirn wird durchgeschüttelt und Deo Flaschen, Schuhe, Zahnbürsten, Vibratoren und andere Dinge fallen dir vom Gepäck auf den Kopf. Verringere den Reifendruck auf 12 bis 16 PSI und versuche in der Spur der Rinnen zu bleiben. Solltest du von dem Geratter im Auto durch die Rinnen gestört sein, dann kannst du natürlich auch auf  bis zu 80 KM/h beschleunigen. Dies steigert aber die Gefahr in einer Kurve gerade Aus zu fahren ohne es zu wollen :D. Bei höherer Geschwindigkeit schwimmt man auf diesen Rillen und eliminiert das Geratter im Auto. Ich persönlich bleibe in den Rillen und fahre mit mäßiger Geschwindigkeit über die Sandpiste.

13 Punkt: Strand

Sperre das Zentral-Differential und stelle die Freilaufnarben auf Lock und mache den 4WD an. Der Reifendruck beträgt 25 bis 30 PSI und du fährst im Durchschnitt im dritten Gang. Auch hier liegt es  im Sinne des Betrachters. Sollte der Sand Butter weich sein, dann stelle auf 4LO und gib ihm. Wenn der Unterboden hart sein sollte, dann schaue dir den Strand an und fahre gescheit drüber. Macht richtig Bock. Solltest du definitiv auch mal ausprobieren :=). Gib Acht fahre nicht zu nah ans Wasser heran. Wenn du hier stecken bleibst, dann ist dein Auto zu hoher Gewissheit Fucked. Stichwort Ebbe und Flut. Vor allem ist die Umweltverschmutzung durch Öl und Benzin riesig.

Video Made by Joel Doing Australia

14 Punkt: Flussüberquerungen

Flussüberquerungen oder auf Englisch River-Crossings sind eine ganz besondere Art des Offroad fahrens. Es gibt sie in Flach, in Tief mit spitzen Steinen, tiefen Löchern oder gar rutschigen Steinen. Natürlich solltest du hier in Betracht ziehen das Wasser in den Motorraum laufen könnte und das bedeutet bei deinem Auto dann Totalschaden. Dafür gibt es zwar Snorkel, die dir dabei helfen tiefe Wasser-Crossings zu meistern aber es könnte ja immer mal sein das eine Dichtung nicth so dicht ist, wie sie eigentlich sein sollte. Gehe so gut es geht das Rivercrossing zu Fuß ab und checke jede kleinste Gefahrenstelle. Auch hier schaltest du den 4WD an und sperrst das Zentraldifferential. Die Freilaufnarben stehen auf Lock und der Reifendruck beträgt 16 bis 25 PSI. Schalte in den zweiten Gang und fahre langsam durch den River.

15 Punkt: Learning By Doing

Sollte jemand von euch noch weitere Tipps haben die den Beitrag sinnvoll ergänzen, dann schreibt mir per Formular und ich füge es hinzu

Natürlich bin ich nicht der einzige Blogger gewesen. Zum einen gab es den Gnom Cara Feline: Cara’s Travel Diary und Falk mit seinem Blog: wntdownunder und zu guter Schluss Mia und ihre Reise ins Glück: I need Vita.mia.n sea

Was wird dich die nächste Zeit erwarten ?

Ab Februar werde ich weiter Reisen, dann wird es eine riesen Menge an Travel Material geben.

In den nächsten zwei Wochen werde ich meine Bucket-List hochladen. Bis dahin eine erholsame Woche.

Bei Fragen stehe ich natürlich wie immer bereit.

Cheers BaertigerBackpacker

me

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Die mysteriöseste Milchfarm Australiens

Servus du da draußen,

nach meiner erfolgreichen Reise durch das märchenhafte Outback Westernaustraliens fragst du dich bestimmt was ich momentan treibe. Ich befinde mich seit zwei Monaten auf einer luxuriösen Dairy Farm in der Nähe von Capel in Westernaustralien im nirgendwo und werde dort voraussichtlich weitere fünf Monate arbeiten. Diese Farm wird von einer Familie seit Ewigkeiten betrieben und erhält jährlich den Milkaward und ist Momentan einer der besten Milchfarmen in Westernaustralien.12d017c2-9722-4db1-bcd4-99b8e14d34a1

Wie der Tag dort abläuft,  werde ich dir anhand von Erlebnissen und Bildern erläutern.

Der Tag beginnt meistens um 4:00 Uhr morgens. Aufstehen einen Müsliriegel zwischen die Wangen schieben, ein Wasser schlürfen und ab gehts die begehrenswerten Kühe des Chefs eintreiben. Aufgrund der Größe der Farm, benötige ich in der Regel ein ein halb Stunden. Die Weide ist so groß wie mein altes Wohngebiet in Deutschland und davon gibt es etwa 30.

Eine dieser Weiden ist soweit von der Dairy entfernt, sodass es  auch mal gut sein kann, dass man für das Treiben der Kühe  3-4 Stunden benötigt.

Wieso dauert es so lange ? Auf meiner alten Farm benötigte ich 25 Minuten.

Ganz einfach!

1. Es ist eine riesen große Farm in Westernaustralien. Die Größenverhältnisse sind hier im Gegensatz zu Victoria noch mal ganz anders.

2. Die Kühe hier sind hier im Modus °Mystisch Relaxed° und werden im Gegensatz zu meiner alten Farm verdammt gut behandelt. Zumindestens meistens. Es gibt auch Tage, wo sie sich wie die Mafia verhalten. Greifst du eine Kuh an, so kommen mehrere andere um dich zu verfolgen. Auf dem Video stimmt irgendetwas nicht! Verfolgen Hunde nicht eigentlich Kühe? Was sagst du dazu ? :D.

3. Sie mögen keine Brücken und erst Recht keine befestigten Straßen und da müssen sie leider drüber laufen :).

Es kann auch mal gut sein, dass eine Kuh streikt und fünf Minuten auf der Straße stehen bleibt. Kurz eine Streicheleinheit und weiter gehts.4d24570c-b331-4991-828a-85b1ddcfe062Sobald ich mit dem Treiben der Kühe fertig bin, geht es zu den Springern.(Springer sind Kühe, welche schwanger sind). Dort checke ich, ob sie genug Wasser und zu essen besitzen und gekalbed haben oder am kalben sind.648b7016-295d-49be-885c-c22cd18b92a0

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Nächster Schritt: Melken

Meine Lieblingsaufgabe auf der Farm! Wir nennen es Cup off oder Cup on. Cups off bedeutet, dass die Melkcups von den Eutern der Kühe heruntergenommen werden. Bei Cup on geschieht genau das Gegenteil. Eine Aufgabe, welche man ein Leben lang machen könnte. Hörst du die Ironie ? :D. Hier erlebt man einen Wasserfall nach dem anderen. Dieser besteht leider nicht aus Wasser, sondern aus Urin und Kuhfladen, welche flüssig wie Wasser sind. Hierbei wird es dir zu 100 % passieren, dass du angeschissen oder angepisst wirst. Das Tragen einer Cape kann dir hierbei das Leben retten :D.

Zwischendurch wird dann gezwischt und es geht zur Fütterung der Springer. Ich fütter sie mit Stroh, welches ich mit dem Traktor zu Ihnen transportiere.img_6518-2

Ist das erst einmal erledigt, geht es zu  den kleineren Sachen wie Strap Raiser aufrollen und auf einer anderen Weide wieder ausrollen. Ein Srap Raiser unterteilt einen Paddock in  zwei Teile. Den Strom erhält der Strap Raiser durch ein Solar Panel (Generator).

Natürlich ist das nicht alles. Viele weitere Dinge warten jeden Tag auf mich.img_6630Zum einen  füttere ich die kleinen schreienden Dinger, welche man Kälber nennt. Zum anderen müssen Zäune repariert werden, welche durch tollwütige Bullen und Kühe zu Grunde gerichtet wurden.

Einer meiner Lieblingsaufgaben ist die Säuberung der Dairy. Hier wird die Kuhscheiße mit Feuerwehrschläuchen und Yardblastern weggeblasen. So toll ist diese Aufgabe natürlich nicht. Gott sei Dank haben wir mittlerweile drei neue, welche diese Aufgabe  sehr gerne übernehmen :=).

Einen weiteren Punkt, welchen niemand gerne macht: Kühe aussortieren.

Kühe, welche weder Schwanger sind noch genug Milch bringen werden aussortiert und auf eine sehr lange Reise geschickt. Nunja! Das ist die Aussage meines Chefs. In Wirklichkeit werden sie Geschlachtet und an Mc Donalds in Amerika ausgeliefert. :=(.

Natürlich gibt es auch andere Jobs, welche nicht so schön sind. Auf der Erde sterben manche Menschen ohne Vorwarnung und sind tot. Den Tod ohne Ankündigung gibt es natürlich auch bei Kühen. Diese transportiere ich mit dem Traktor weg und beerdige sie dann auf unserem eigenen Kuhfriedhof.img_6392-3Der erste Abschnitt des Tages endet somit im Durchschnitt um 11 Uhr und geht um 14 Uhr weiter, wo dann alles von vorne beginnt. Momentan befinden wir uns noch im Winter. Bald  beginnt der Frühling und hier wird es dann Spannend. Ich kann dir eins verraten: Harvest.

Hier wird  höchstwahrscheinlich richtig geackert. Pro Tag 14 bis 20 Stunden arbeiten, sechs bis siebenmal die Woche.

Ich wohne kostenlos auf der Farm und darf  alle Früchte kostenlos essen. Zitronen, Orangen, Äpfel, Trauben, Melonen, Grapefruits, Mandarinen etc. Mein Chef betreibt einen eigenen großen Orchard für diese Früchte.

Um von A nach B zu kommen, benötige ich natürlich ein Transportmittel, welches von der Farm bereit gestellt wird.

Über vier  Kühe werde ich dir nun ein wenig mehr berichten. Meiner Meinung nach sind diese Kühe im früheren leben Menschen gewesen. Zumidenstens benehmen sie sich teils so.

Fatboy! So wird das Prachtvieh genannt. Durch ihn ist die eine oder andere Kuh schon wegen Erschöpfung zusammen gebrochen. Keine Angst, den Kühen geht es gut :). Ich bin der Meinung, dass er sich abends vom Paddock verkrümelt und ins Hauseigene Fitnessstudio geht oder was denkst du so über Ihn ? :).img_6366-5Die zweite Kuh ist 5027, welche dich vor Hunden beschützen möchte und alle 20 Meter eine Streicheleinheit benötigt. Tust du das nicht, so bleibt sie einfach Stur stehen.img_6559-1Die dritte Kuh nennt sich 5001, welche sich so gut wie gar nicht bewegt. Die einzige Möglichkeit sie zum Movement zu bewegen bedeutet Kopf und Hals streicheln.

254 z.B. täuscht arge Fußprobleme vor, sobald es zum Melken geht. Nach dem Melken sind diese Probleme einfach wie aus dem Nichts verschwunden. Sie wurde vom Tierarzt mehrmals gecheckt und als Problemlos eingestuft. Nach dem Melken sieht sie meistens den Traktor mit Futter und rennt wie ein wild gewordenes Pferd auf den Paddock. Huch wie ? sie kann rennen ?img_6568-1So sieht mein Leben auf der Farm aus. Abgeschnitten von der Außenwelt, dreckig aber sehr gut bezahlt.

In den nächsten Monaten werde ich mir einen Toyota Landcruiser kaufen, aufrüsten und weiter ziehen. Mein erster halt ist Coral Bay, wo ich meinen Tauchschein machen werde!

Bis dahin wird es aber noch einige andere wissenswerte Artikel über Work and Travel geben. Eigentlich wollte ich in den letztens Wochen eine Bucketliste hochladen. Da ich mir aber doch noch nicht sicher bin, was ich danach machen werde kommt zuerst  der Artikel über Transferwise

Bis dahin eine entspannte Woche 🙂

Bei Fragen stehe ich natürlich wie immer bereit.

Cheers BaertigerBackpacker

me

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Offroad Adventure Tour

Hey 👋,

 

ob Down Under, fünfter Kontinent, roter Kontinent oder OZ. Australien hat viele Namen. Es erstreckt sich über eine Fläche von circa 7,7 Millionen Km² (21,5 mal größer als Deutschland) und hat eine Population von etwa 23,1 Millionen Menschen (In Deutschland leben etwa 82 Millionen Menschen).

Kennst du etwa die Hauptstadt Australiens ? Ich dachte immer es sei Sydney. Leider lag ich falsch. Schande über mein Haupt. Überlege jetzt ein paar Sekunden und denke darüber nach, wie die Hauptstadt Australiens heißen könnte und ließ dann weiter. Die Hauptstadt Australiens nennt sich Canberra.

Down Under wird aus sechs Bundesstaaten gebildet. Queensland, New South Wales, Victoria, Southern Australia, Northern Territory und Western Australia.

60 % der kompletten Landmasse davon nimmt Western Australia ein. Das sind etwa 2.529.880 km² und damit ist Western Australia siebenmal so groß wie Deutschland. Krass oder? Es hat eine Population von 2.589 Millionen Menschen, wovon etwa 1,7 Millionen Menschen in Perth leben.

Genug Fakten. Nun kommen wir zu meiner Reise :).

Ich hatte schon immer den Traum nach Australien zu fliegen und dort für eine längere Zeit zu reisen. Diesen Traum erfüllte ich mir und flog ein Jahr nach meinem Abitur nach OZ und machte dort meine erste große Outbackreise mit dem Offroadconvoy2k17. 

Die meiste Zeit hielten wir uns in Western Australia auf. Was wir dort alles erlebt haben, erzähle ich nun in einer etwas längeren Zusammenfassung mit vielen Bildern, Verlinkungen und Videos. Es begann alles in Mount-Pleasant! be57708b-73ac-4de5-90e5-45d1e09fba6134 Menschen! sauber! rasiert! mit 11 4WDS. Welten trafen aufeinander. Jeder bestaunte das Auto des anderen. Nach dem ersten Meeting dachte ich mir schon, dass es wohl meine schönsten acht Wochen werden, die ich je in Australien haben werde.

Zu beginn gab es das erste Problem bei Auto sechs. Totalschaden am Motor! Doch die vier Mädels waren nicht aufzuhalten und ließen ihr Auto für mehrere Tausend Dollar reparieren. Grandios! Richtige Entscheidung! °Ironie an° bis jetzt zu mindestens °Ironie aus°. Zu diesem Zeitpunkt fingen die Youtuber das erste mal das Filmen an. In diesem Fall war es der Surfing Pirate ohne Augenklappe.

Lies dir zum Start auch meinen Blogbeitrag durch. Klick hier

Wir fuhren mit zehn Autos los . Die Mädels kamen im Auto sechs nach.

Erster Stop: Port Augusta. Eine sehr schöne Kulisse mit Sonnenuntergang.img_0874Picture made by Secondsummer. Follow him on Instagram.

Port Augusta liegt im Süden Australiens in der Nähe von Adelaide. Die Stadt beherbergt gerade mal 13000 Einwohner.

Da ging es schon weiter nach Coober Pedy. Eine winzige Stadt mit 1600 Einwohnern mitten im Outback, welche die Ovalstadt schlecht hin ist. Hier wurden das erste Mal 1911 Opale gefunden. Kennst du MadMax oder Pitch Black ? Diese beiden Filme wurden hier teilweise gedreht. Weiteres dazu gibt es in meinem alten Beitrag zu sehen.

 

Eines kann ich dir an dein Herz legen, wenn du dort in die unterirdische Kirche gehen solltest, dann lass dich von dem Pfarrer dort nicht verängstigen! LOL! Dieser war meines Erachtens aus °The Ring °  geflohen :D. Bild dir einfach deine eigene Meinung und schau dir das Video an :D.

 

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Pink, pinker, Oodnadatta. Einfach nur krass wie das Roadhouse dort aussieht! Da wir 33 Deutsche waren, durfte die Deutschland Flagge auf dem Bild natürlich nicht fehlen.5aa395fe-171d-494a-a433-6a70a9c66921-1Hiernach ging es zu einer coolen Offroad Sand Dune in der Nähe von Oodnadatta aber sieh selbst.

 

Auch unser Joel Doing Australia war wieder mit einem tollen Video dabei.

Nächster Halt Ayers Rock. Einfach traumhaft. Siehe dir hierzu meinen anderen Blogbeitrag an, indem du auf das Bild klickst. Wenn du dir gigantische Sonnenuntergänge anschauen möchtest, dann darf dieser Ort nicht fehlen!

img_2078Natürlich wäre es langweilig geworden, wenn wir kein Offroad gefahren wären, so haben wir uns beim Uluru an einer Sand-Dune versucht. Schau selbst. Hier hat es der Troppi vom Convoy versucht und ist gnadenlos gescheitert.

 

Schau dir das Video vom Surfing Pirate an um noch vieles mehr zu erfahren.

Nächster Stop: Kings Canyon

Der Kings Canyon wird oft mit dem Grand Canyon verwechselt! Der Canyon erhebt sich über die dichten Palmenwälder, was einfach nur gigantisch aussieht. Die Schluchten reißen dich um. Die Aufstiege machen dich zum Sportler, Die Spalten verschlingen dich. Das eiskalte und klare Wasser raubt dir den Atem. Für die majestätischen Tracks solltest du dir festes Schuhwerk anziehen. Schau dir einfach die Bilder an. Mich hat in Australien schon viel umgehauen aber das hat alles überstiegen. Wenn du Naturbegeistert bist, dann ist der Park genau das Richtige für dich. Die einzigartige Pflanzenwelt lässt dich in neue Welten eintauchen. Der Längste Walk dort nennt sich Rim Walk und erstreckt sich über sechs Km.

 

Das war es schon über den Kings Canyon aber auch hier hat Joel Doing Australia wieder fleißig gedreht.

Hast du schon einmal etwas über den Finke George National Park gehört ? Richtig, das ist unser nächster Halt gewesen.GKLF7962.jpgEin Nationalpark, welcher jedes Offroad Herz begehrt. Ob Sand, Stones, Dirtroad, River-Crossing oder Sand-River-Crossings. Hier ist wirklich alles dabei.

Joel Doing Australia hat wieder alles gegeben und uns mit einem schönen Youtube Video begeistert.

Solltest du es ausprobieren wollen, dann überlege dir zweimal ob du dies alleine machen möchtest. Du kannst dir ja sehr gut vorstellen, was passieren würde, wenn du dort alleine mitten im Outback stecken bleiben würdest.img_1628.jpgSpätestens zu diesem Zeitpunkt überlegte ich mir, welche Dinge man benötigt um im Outback überleben zu können. Klicke dafür auf das Bild.

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Ab ging es nach Alice Springs. In die Aboriginie Stadt überhaupt. Ab hier wird es sehr schwer Goon in Packungen zu kaufen. Hier zu habe ich einen schönen Beitrag geschrieben. Um diesen zu lesen musst du nur….. Na rate mal ?… das Bild anklicken :).Ich 2

Die Stadt hat einen ganz besonderen Flair. Hier leben knapp 2500 Einwohner. Klein aber Oho. Bekannt ist Alice Springs für viele, weil es in der Nähe vom Uluru liegt und von einigen Aborignies bewohnt wird.WMWC9700Surfing Pirate hat sich mal wieder selbst übertroffen bei diesem Video. Viel Spaß beim anschauen.

Von Alice Springs ging es zum Tennant Creek und von dort aus zum Finge Gorge Nationalpark. Ein wunderschöner Nationalpark, den man sich auf jeden Fall mal anschauen sollte.DFML2276Zack, ab zum Elsey Nationalpark, welcher im Northern Territory liegt und von dort aus weiter über Katherine zu den Edith Falls in den Nitmiluk Nationalpark.RNSA6720.JPGBenötigst du eine Auslandskrankenversicherung für dein Work and Travel ?

Es kann ja passieren, dass man am Wasserfall abrutscht und sich den Finger bricht 🙂 ? Solltest du eine benötigen, dann klicke jetzt auf das Bild.

Hansemerkur

Auf eins freute ich mich schon die ganze Reise über!

Der Kakadu Nationalpark. Leider war dieser aufgrund der Wet-Season größtenteils geschlossen. Diesen und den Lichfield Nationalpark werde ich nach meiner Arbeit in ein paar Monaten bereisen. Solltest du auf die Idee kommen auch so einen Trip machen zu wollen, dann mache es von Mai bis November, weil du sonst genau dasselbe Problem wie ich hättest! RNSY7608AVBZ9015Nächster Punkt auf der Landkarte: Gun Point. Hier kannst du richtig geil Offroad fahren! Ob tiefe Gewässer oder Strände. Dort ist alles dabei, was das Herz begehrt.

 

Picture made by Surfing Pirate and Malte Go. Follow them on Youtube

Hier hat der Surfing Pirate mal wieder alles gegeben.

Und auch Joel war wieder dabei. Diesmal aber mit zwei  sehr authentischen Videos! Aber sieh selbst, was ich damit meine :).

Und da landeten wir schon in Darwin. Die Partyhauptstadt Australiens! Eine sehr schöne Stadt. Die Luftfeuchtigkeit dort ist leider so hoch, sodass man alle fünf Minuten das T-Shirt wechseln muss. Die drückende Hitze hat mich ziemlich an Singapur erinnert. Schau dir dazu meinen Beitrag Singapur eine Insel zum verlieben an. Bist du noch nicht in Australien und möchtest dich für dein Work and Travel vorbereiten, dann schau dir doch meinen Work and Travel Guide an. Klicke dazu auf das Bild.

Gepäck

Der Lichtfield Nationalpark ist unser nächstes Ziel gewesen. Leider war dieser auch größtenteils geschlossen. Diesem Ziel werde ich mich nach dem Arbeiten in 7 Monaten widmen.DCIM101GOPROGOPR4338.JPG

JJGR8690Jetzt kam der Knaller schlecht hin: Der Lake Argyle. Dort hätte ich mehrere Tage verbringen können. Wir sind dort im Infinity Pool gewesen und dieser Pool hatte eine Aussicht, die es in sich hatte, aber schau selbst :).

Auch Littlebackpacker war das erste mal beim Filmen dabei.

 

 

Weiter ging es über die Stadt Kununurra mit 4500 Einwohnern  nach Wyndham und von dort aus in den Purnululu Nationalpark.

 

In Halls Creek bereiteten wir uns auf die Fahrt nach Wolfs Creek vor. Wir fuhren am selben Tag los und erlebten ein schreckliches Szenario. Wir schauten uns auf dem Weg dorthin den Film Wolfscreek an, welcher dort gedreht worden war. Auf dem Weg zum Wolfs-Creek brach die Achse der Mädels, die ihr Auto am Anfang für mehrere Tausend Dollar repariert hatten. Das Auto mitten im Outback abschleppen zu lassen kam nicht in Frage, da es einfach das Budget der Mädels gesprengt hätte. So schlachteten wir das Auto komplett aus und ließen es, wie viele Australier, am Straßenrand stehen. Auch wenn ich kein Freund davon gewesen bin, musste es aufgrund der Begebenheit gemacht werden. Hier hat unser Surfing Pirate mal wieder sein können im Schneiden von Filmen gezeigt. Viel Spaß beim Video.

Auch ich habe wieder mal einen Blogeintrag über diesen Tag geschrieben. Klicke dafür HIER.

Weiter ging es zur Gibb River Road. Eine schöne lange Strecke zum Dirtroad und Offroad fahren. Viele behaupten, dass man mindestens zwei Ersatzreifen benötigt. Geschmackssache! In unserem Convoy ist nur ein Reifen auf der kompletten Fahrt kaputt gegangen.IMG_2834Nils der surfende Pirate war wieder dabei. Diesmal die meiste Zeit ohne uns, weil sein Auto kaputt war und er nach gekommen ist. Trotzdem mal wieder ein sehr schönes Video.

Jetzt war es soweit. Die Mitchel Falls waren in Sichtweite. Ein einzigartiges Erlebnis.

Die Mitchell Falls befinden sich im Mitchell River National Park in den Kimberleys im oberen Teil von Western Australia. Der Nationalpark wird von Regenwäldern, Palmen und Eukalyptusbäumen geprägt. In der Fauna dort existieren die verschiedensten Arten von Tieren wie z.B. Salzwasserkrokodile, giftige Schlangen, wie der Taipan. Das Highlight des Parks sind jedoch die Mitchell Falls, welche du auf em Bild siehst. Klicke das Bild an um zu meinem Beitrag über die Falls weitergeleitet zu werden.

ACXP0514Ab ging es in die beiden Städte Derby, Broome und von dort aus zum 80 Mile Beach. Dieser Strand ist 220 km lang und ziemlich abgelegen. Menschen sind hier zwar anzutreffen aber nur in Maßen. Hier kann man ziemlich geil in hohem Tempo mit dem 4WD über den Strand rasen :).

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Da ging es schon weiter nach Port Hedland. Eine wunderschöne Stadt. Hier kann man sich eine super cooles Phänomen anschauen, welches Stairway to the Moon genannt wird.

Auf Deutsch bedeutet es: Treppe zum Mond. Hier geht der Vollmond bei Ebbe über der Küste auf und bringt die verschiedensten Farben zum Vorschein. Die Strahlen des Mondes strahlen auf die übrig gebliebenen Pfützen und  bringen dadurch eine Illusion einer Lichttreppe zum Vorschein. Solltest du dort sein ist es auf jeden Fall sehenswert sich dieses Naturspektakel anzuschauen.

Und nun steuerten wir auf den besten Nationalpark Australiens zu: Der Karijini. Dieser Nationalpark hat mich derbst umgehauen. Er sieht aus wie gemalt. Du kannst in tiefe Spalten absteigen und auf die Erdgeschichte zurückblicken oder in kleinen Seen schwimmen gehen. Wenn du mehr über den Nationalpark erfahren möchtest, dann klicke jetzt HIER. Dieser Blogeintrag ist von Westernaustralia.com geschrieben worden und ist sehr informationsreich.

Hier versuchte ich mich im Klippen springen. Diese Erfahrung hat mir gezeigt, dass nicht alles Schmerzfrei ist 🙂

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Bei dieser Aktion hätte ich am liebsten direkt mein Bild auf Instagram hochgeladen, was auch super geklappt hat, weil ich eine WIFI Box dabei hatte, welche mir besseres Internet bat als mit dem Handy. Hast du noch keine Internet Box ? Dann ließ dir jetzt meinen Beitrag zur WIFI Box durch und klicke auf das Bild.

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Auf diesem Bild siehst du einen Spalt, welcher in einen verbotenen Bereich führte,  der wunderschön war.CMNI7689

Jetzt wirst du eine kurze Offroad Szene sehen, wie wir zusammen mit Auto Nr. 9 versuchten den höchsten Berg Mount Meharry in Western Australien im Karijini zu erklimmen.

 

Im Karijini sah ich dann endlich mein erstes Baby Kangaroo.0187153b-fa95-4269-ae85-3352b8f9e0cc-1

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Wolltest du auch schon einmal einen auf Spiderman machen? Dann ist der Spiderwalk im Karijini sehr empfehlenswert.265f596c-e936-4b40-929e-2e89c982fe68-1

Dieser Bereich im Nationalpark war wunderschön aber auch Eiskalt.d2757427-5b78-4641-9399-1802dac403c2

Leider spreche ich kein Englisch und konnte diesem Schild deshalb leider nicht Folge leisten.1b837581-3ec7-4236-ae50-4fec7cf17fa3-1Nach dem Nationalpark ging es zur kleinen Stadt Tom Price, welche eine der Bergbaustädten schlechthin ist, danach ging es über Karratha nach Exmouth, wo wir mit den Wallhaien schnorchelten. Der absolute Knaller. Eines meiner besten Erlebnisse im Meer.DSC_9456DSC_9563

Danke an den Fotografen Jess Hadden, welcher für uns geile Wasseraufnahmen zauberte. Follow him on Instagram.

Hier filmte Steven on Tour das erste Mal. Danke für das tolle Video!

Nach Exmouth crusten wir nach Coral Bay, wo wir ein Tauchkurs belegten. Das schnorcheln mit Wallhaien macht schon super Bock aber Tauchen rockt um einiges mehr. Die Wassertiefe im Riff betrug etwa 11 Meter.img_6289img_6287img_6288

Schnorcheln und tauchen kostet natürlich ein wenig Geld. Hast du für Australien schon eine Kreditkarte ? Solltest du noch keine haben, dann bestell dir jetzt eine, indem du auf das Bild klickst.

Deutsche Kreditkarte der DKB                          Debitkarte der WestpacDKB  Westpac

Wir waren in Coral Bay angekommen und haben uns die Strände dort angeschaut.

Mal wieder ein fettes Dankeschön an den Surfing Pirate

Wirklich ein wunderschöner Anblick. Von hier aus ging es von Carnavon nach Shark Bay, Denham und Cape Peron. Hier waren die Strände nochmal um einiges schöner aber sieh es dir auf dem Foto an, dann kannst du dir deine eigene Meinung dadrüber bilden.

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Hast du in deinem Leben schon einmal wildlebende Delfine gesehen ? In Monkey Mia kannst du dir diese anschauen. Lies dir dazu diesen tollen Beitrag durch, welcher von in-Australien geschrieben wurde. Klick hier

 

Natürlich gab es auch andere Tiere dort, die mich aus merkwürdigen Gründen versuchten zu attackieren.

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Von Cape Peron ging es über den Steep Point nach Geralton, wo wir uns wieder schöne Strände anschauen durften.

 

 

Leider war das Ende in Sicht. Auf dem Weg nach Perth betrachteten wir noch die Pinnacles und fuhren mit Sand Boards auf der Lancelin Sand Dune.

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Ohh du schöne lebenswerte Stadt Perth!

Sie nennt sich die abgelegenste Stadt der Welt, weil sie von anderen Städten durch eine große Wüste abgeschnitten wird.

Ihren Namen City of Lights erhielt sie durch die Einwohner und derren Stadtverwaltung, welche alle Lichter der Stadt anschalteten, als sich der Astronaut John Glenn im Jahre 1900  im Weltall über der Stadt befand.

Solltest du mal in Perth sein, dann musst du unbedingt in den Kingspark wandern und von dort aus beim Sonnenuntergang die Skyline von Perth beobachten. Ein Farbenspektakel vom allerfeinsten.

Machs gut Perth. Wir werden uns wieder sehen.

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Tränen kullerten! Wege trennten sich! Die einen suchten sich Arbeit, die anderen fuhren zurück nach Deutschland. Der Abschied viel wirklich allen schwer.

Möchtest du wissen, wie sich der Abschied angehört hat ? Dann schau dir das untere Video an.

So schnell endeten 65 Tage. Es waren die mit wohl Abstand bis heute besten Wochen für mich in Australien. Es wird noch vieles mehr kommen. Ob Fotos Videos oder andere Dinge.

Wie ich  schon erwähnte, werde ich bis circa Januar auf einer Farm arbeiten und danach weiterreisen.

Ich halte die Strecke über eine Landkarte fest, welche ich auf dieser Seite hier gekauft habe. Erhältlich ist sie unter Weltkarten.de. Klicke dafür auf das untere Bild.

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Natürlich bin ich nicht der einzige Blogger gewesen. Zum einen gab es den Gnom Cara Feline: Cara’s Travel Diary und Falk mit seinem Blog: wntdownunder und zu guter Schluss Mia und ihre Reise ins Glück: I need Vita.mia.n sea

Was wird dich die nächste Zeit erwarten ?

Ein Tipp gebe ich dir schon einmal. Shark and Crocodile Diving.

In den nächsten zwei Wochen werde ich meine Bucket List hochladen. Bis dahin eine erholsame Woche.

Bei Fragen stehe ich natürlich wie immer bereit.

Cheers BaertigerBackpacker

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Tipps für einen erfolgreichen Flug 

Fliegen ? OH nein Fliegen ? Abstürzen ? Nicht sicher ? Horror ? Ohrenschmerzen ? Was benötige ich im Flugzeug ? Genau diese Fragen habe ich mir ganz am Anfang in Deutschland gestellt.

Letztendlich kann ich dir eins versprechen! Flugzeuge sind die sichersten Transportmittel der Welt, also mach dir deswegen bitte keine Gedanken! Ich bin mit China Southern geflogen und das ist eine Billigairline mit der nicht jeder gerne fliegt.

Ich kann dir eins sagen: Ich lebe noch, also habe bitte keine Bange vor dem Fliegen. Ich hatte auf dem Flug nach Australien, obwohl ich BaertigerBackpacker heiße, auch Flugangst :). Ein BaertigerBackpacker der Flugangst hat ? Bitte nicht! Doch! Genau so ist es. Es ist ganz normal Flugangst zu haben! Ich kann dir nur eins ans Herz legen, setze dich ins Flugzeug und genieße den Flug! Es wird dir definitiv gefallen. Vor allem, wenn du gerade über Australien bist :). Vom Essen und der Beinfreiheit bin ich nicht überzeugt. Man sitzt teilweise wie ein zusammengeknüllter Zwerg im Flugzeug und das Essen schmeckt wie auf einer Kuhweide. Genau deswegen möchte ich dir nun ein paar Tipps zu kommen lassen, um dir den Langstreckenflug so angenehm wie möglich zu gestalten.

Und hier meine Tipps.

Wenn du diese befolgst, dann wird sich der Fünfzehnstundenflug gefühlt um 10 Stunden verkürzen :).

1. Locker flockische Kleidung

Jogginghose, Leggings, Schal, Sweatshirt und C.o. Ja genau wer möchte schon 15 Stunden in einer engen Möhren-Jeans fliegen. Super unbequem. Ich verspreche es dir! Ein Schal ? Wieso ein Schal ? Viele denken, dass es im Flugzeug sehr warm sei aber so ist es nicht, die Klimaanlage läuft kontinuierlich 15 Stunden durch und ist nicht gerade warm. Wieso ein Sweatshirt ? Ich denke mal du weißt wieso oder ? Klimaanlage und so :).

2. Leseratte ?

In vielen Flugzeugen gibt es mittlerweile für jeden Passagier eine kleinen Flat-Screen aber was ist, wenn es diesen dann doch nicht gibt oder die Filme einfach nur scheiße sind ? Dann ist ein Buch genau das richtige. Ein kleiner Tipp für dich:  Ich hatte einen Australien-Guide mit im Hand-Gepäck :).

3. Labello, Vaseline

Bei vielen Menschen, wie z. B. bei mir trocknen die Lippen beim Fliegen aus, dafür ist ein Labello genau das richtige. Ich persönlich bevorzuge Vaseline, weil sie definitiv besser für die Haut ist.

4. Nackenkissen

Ob aufblasbar oder nicht, völlig egal! es muss bequem sein, so ist meine Devise. Teste es vorher aus. Setze dich Zuhause in den Sessel und bleib für einige Zeit drinnen sitzen. Ich plädiere auf 15 Stunden. Natürlich nicht 🙂

5. Der verdammte Ohrendruck

Ja genau IHN ! Jeder kennt IHN und jeder hasst ihn. Was du dagegen machen kannst ist ganz einfach. Nehme kurz vor dem Flug Aspirin ein und kaue während des Fliegens Kaugummi. Sollte es trotzdem nicht reichen, dann mach ab und an einen Ohrendruckausgleich. Hä was ist das ??? Halte dir die Nase zu, öffne den Mund nicht und versuche durch die Ohren auszuatmen. Du wirst nach ein paar Sekunden merken, ob dies geklappt hat oder nicht.

6. Zitronen – Ingwer Konzentrat

Ich bin mitten im Winter los geflogen und habe mir gegen die ganzen Bazillenschleudern im Flugzeug Zitronen und Ingwerkonzentrat gekauft, um das Immunsystem auf dem Flug zu stärken. Denke daran, nichts über 100 ML zu kaufen, da es dir sonst nicht gestattet wird, dieses mit auf den Flug zu nehmen.

7. Wasser

Kauf dir nach der Sicherheitskontrolle genug Wasser, da es auf dem Flug sehr oft vor kommt, dass man mal eine Stunde oder sogar länger aufs Wasser verzichten muss.

8. Check früh genug ein

Bei den meisten Fluggesellschaften kannst du online 24 Stunden vorher einchecken, so kannst du dir einen super Platz aussuchen! Sehr Empfehlenswert. Am besten sind die Plätze in der letzten Reihe, da man dort die meiste Beinfreiheit hat, so war es bei mir immer!

9. Lieblingsessen

Nimm dir dein Lieblingsessen mit. Ich habe mir ein paar Donuts mitgenommen. Leider ist das Essen in vielen Flugzeugen wirklich scheußlich.

9. Schlaftabletten

Ja viele Menschen schwören auf Schlaftabletten. Ich persönlich benutze sie nicht, da es für den Körper nicht gut ist und man überhaupt gar nichts mehr vom Flug mitbekommt.

10 Kopfhörer

Das ist der Luxus schlechthin. Ohne sie würde ich nicht Fliegen können. Rechts schreien Babys, links die Olle schnarcht und hinter dir treiben sie es im Flugzeug. Spaß bei Seite. Es ist auf jeden Fall lohnenswert Kopfhörer zu kaufen, um evtl. Musik zu hören oder einen Film auf dem Handy oder Tablett zu schauen.

11. Kompressionsstrümpfe

Diese Strümpfe benötigt nicht jeder. Sie sind aber trotzdem sehr empfehlenswert, da bei vielen Menschen die Beine sehr schenll anschwellen und vor allem ist die Thrombosegefahr bei so einem langen Flug um einiges größer. Ich persönlich trage sie aber nicht. So etwas sollte jeder für sich selbst entscheiden,

12. Netflix.

Bei Nextflix kannst du dir Filme und Serien mittlerweile auf dein Handy oder Tablett herunterladen und das ist super. Ich hab es gemacht und hatte deswegen Null Langeweile im Flugzeug :D.

Das waren meine Tipps für einen gemütlichen Langstreckenflug. Meiner nächster Artikel wird nun endlich von meinem 8 Wöchigen Trip handeln. Es wird eine Menge cooler Bilder und spannender Videos zu sehen geben.

Bis dahin eine schöne Woche

Cheers BaertigerBackpacker

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